Ancien terme désignant un profil plat laminé à chaud dont la section rectangulaire est épaisse, c’est-à-dire dont l’épaisseur vaut au moins 1/5 de la largeur.
« Partie usée et aplatie sur la bande de roulement d’une roue ou d’un galet (wheel flat).
Chaque passage du méplat engendre un choc accroissant l’intensité de la charge reçue par le rail. Ce facteur intervient dans la détermination du coefficient dynamique appliqué aux poutres de roulement de ponts roulants.